Вибачте цей текст доступний тільки в “Російська”. For the sake of viewer convenience, the content is shown below in the alternative language. You may click the link to switch the active language.

Вся правда о такси 3933!

Ухоженная машина и несколько часов свободного времени – отличная возможность подзаработать в службе такси 3933. Даже если вам не нравится колесить по городу целыми днями, регулярные почасовые подработки в такси помогут сменить обстановку и пополнить бюджет. Ну а если вы ищете себе пару или новых друзей, это дополнительный шанс (не забываем о возможности подзаработать, конечно).

Ну, и почему многие из нас все еще не за рулем авто «в шапке»? Всему виной подводные камни, где же их нет. В работе таксиста этих «камней» не один и не два. По крайней мере, так утверждают сами водители отважных машин, готовых перевозить клиентов по любым направлениям и в бурю, и в мороз.

Итак, кроме погодных условий, странных пассажиров и вездесущих «продавцов полосатых палочек», водителей такси больше всего раздражают:

• Недостаток доступных заказов. В эфире заказов полно, а подхватить хорошее предложение удается редко. На самом деле никто никого не обделяет. Все киевские службы такси (а их более 100) работают в общей базе. Все их заказы постоянно попадают в эфир, поэтому водители действительно видят целые тучи заказов. Главная цель любой службы такси – быстро и качественно перевезти клиента из точки А в точку Б, поэтому оператор отправляет к нему машину, которая физически находится ближе всего. Задействуются не только «свои» машины, а и автомобили партнеров. В этом смысле работа в такси чем-то похожа на рыбалку – важно найти «правильное» место и занять его первым, чтобы быть ближе всего к максимальному количеству клиентов.
• ✅ Трудно связаться с диспетчером. Чтобы решить какой-то вопрос, водителю приходится долго ждать на линии. Расстроившись, он отправляет sms, на которое диспетчер тоже не отвечает. Пока водитель нервничает, у диспетчера «горит велосипед». Он обрабатывает постоянно поступающие заказы, решает вопросы других водителей, которым повезло дозвониться раньше, уточняет информацию, предоставляет данные руководству, в общем, развлекается изо всех сил. В это время в его чашке с позавчерашним кофе несмело начинает прорастать кактус.
• ✅ Наличие абонплаты, которая снимается независимо от того, работал ты или нет. В том, чтобы машины стабильно работали и развозили клиентов, заинтересованы и сами клиенты, и служба такси. Абонплата – дополнительный способ заинтересовать в этом водителя. Чем чаще водитель выходит на линию и больше выполняет заказов, тем меньше его волнует абонплата (доход-то увеличивается). Когда все водители стабильно работают, повышается качество сервиса службы такси в целом. Увеличивается поток клиентов, а следовательно, и заработок каждого из водителей. Так что абонплата – это дополнительный повод немного потрудиться, даже если очень сильно лень.
• ✅ Невыгодные условия по некоторым заказам. Все службы такси работают в одной базе, и клиенту отправляется ближайшая к нему машина. Поэтому машина водителя службы 3933 может попасть на партнерский заказ. В этом случае выполняются условия работы партнерской службы. Они не всегда хорошие, что справедливо возмущает водителей. 3933 выявляет недобросовестных партнеров, которые «обижают» водителей, и удаляет их из общей базы. Поэтому если водитель попадает на «мину», нужно срочно жаловаться в «родную» службу, которая поможет восстановить справедливость. Только не забывайте о горящем велосипеде и кактусе диспетчера.
• ✅ Разные тарифы. Это также происходит из-за того, что все службы такси работают в одной базе. У партнеров суммы выплат водителю могут быть меньше, чем в 3933, кроме того, их могут задерживать. Единственный способ справиться с этим – работать на совесть, чтобы «родная» клиентская база 3933 постоянно увеличивалась, и «своих» выгодных заказов становилось больше.
• ✅ Ошибки диспетчера. Каждый из нас – человек, но только не диспетчер такси. Это сверхчеловек из сверхпроводящих нейронов и мышц из нержавеющей стали, который может ездить на 2, а то и на 3 горящих велосипедах одновременно. Диспетчера служб такси проходят обучение на засекреченных базах. При встрече с ними Терминатор виновато переходит на другую сторону улицы, а «морские котики» просто молча седеют. Поэтому за каждый неверно указанный адрес, задержку реакции на отмену заказа или перезвон, несвоевременное снятие заказа с водителя (в течение целой минуты!) их следует безжалостно уничтожать и заказывать новые партии. Владельцы служб такси так бы и делали, если бы не боялись осиротить несчастные кактусы. Поэтому тут уже придется отнестись с пониманием либо научиться как-то вдохновлять Терминатора.
• ✅ Неадекватный разговор диспетчера с водителем. Повышение голоса, язвительные замечания и другие недопустимости служба 3933 решительно пресекает. Чаще всего это происходит на партнерских заказах, поэтому воспитательные беседы проводятся по всем направлениям.
• Недобросовестные пассажиры. Некоторые люди заказывают такси во многих службах и уезжают на той машине, которая приехала быстрее всего, либо отменяют заказ. За подачу машины водитель ничего не получает – поездка-то не состоялась. Чтобы противостоять таким ситуациям, службы такси работают в общей базе, где видно, что на один и тот же адрес/телефон в одно и то же время делается несколько вызовов. Если же неприятность все-таки происходит, приходится относиться к этому философски. В конце концов, кто-то в это же время летит в горящем самолете, кто-то спасается от цунами или извержения вулкана, а где-то далеко-далеко в космосе рождаются сотни, а может, тысячи новых звезд.

И все-таки работать в службе такси Киев 3933 выгодно, полезно и интересно. Это гарантированная работа в команде, которая всегда придет на выручку в нужный момент. Водителей здесь всегда незримо сопровождают профессиональные диспетчера с хорошим опытом работы, защищает команда менеджеров, бухгалтеров и юристов. Здесь всегда есть, кому пожаловаться на проблему, и можно быть уверенным, что она будет оперативно решена. Единственное требование компании – обеспечить клиентам отличный сервис, чтобы они были довольны каждой поездкой и обращались в 3933 снова и снова. Ну а нестыковки происходят со всеми, кто встает с дивана и начинает делать хоть что-нибудь. Если вы знаете, как усовершенствовать работу компании, сделать ее легче, проще и прибыльнее, выносите все предложения на рассмотрение руководства. Все дельные новшества тут же принимаются в работу. Задача 3933 – быть лучшими для клиентов и водителей. Давайте стремиться к этому вместе!